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Profite der Autokonzerne sind unter Druck

Der Handelskonflikt zwischen den USA und China, höhere Zölle und die Probleme mit dem neuen Abgasprüfverfahren WLTP haben die Autokonzerne im vergangenen Jahr viel Geld gekostet. Die Gewinnmargen sanken im Schlussquartal 2018 auf den tiefsten Stand seit 2009.
VW stellt an der Automesse in Shanghai einen E-SUV vor. Der deutsche Autokonzern investiert laut einer Studie am meisten Geld in Forschung und Entwicklung.
VW stellt an der Automesse in Shanghai einen E-SUV vor. Der deutsche Autokonzern investiert laut einer Studie am meisten Geld in Forschung und Entwicklung.
Die Margen - also der Anteil vom operativen Gewinn am Umsatz - lagen nach einer am Dienstag veröffentlichten Analyse der Unternehmensberatung Ernst & Young im vierten Quartal bei 5 Prozent.

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